БК "Автодор" | История клуба
Опубликовано: 06.03.2024
Баскетбольный клуб «Автодор» (г. Саратов) – один из самых успешных и титулованных мужских клубов в российском баскетболе. Основанный в 1960 году под названием «Спартак» (впоследствии – «Автодорожник» , с 1996 г. – «Автодор» ), клуб с берегов Волги добился значительных результатов как на внутренней, так и на международной аренах.
Волжане первыми в России бросили вызов непобедимому ЦСКА. Команда Владимира Родионова дважды выигрывала регулярный чемпионат в Суперлиге «А» ( в 1997 и 1998 гг. ). Двенадцать сезонов подряд «Автодор» являлся постоянным участником европейских клубных турниров (в том числе Баскетбольной Евролиги). Но гораздо больше, чем завоеванными медалями, «Автодор» прославился как кузница молодых талантов. В Саратове начинали свой путь в большой баскетбол игроки национальных сборных России, Украины и Белоруссии братья Евгений и Захар Пашутины , братья Виктор и Николай Хряпа , Сергей Моня , Владимир Веремеенко . Из более молодого поколения – Артем Забелин , Артем Яковенко , Семен Антонов , Артем Клименко и другие. В редком российском клубе Единой Лиги ВТБ и Суперлиги нет воспитанников саратовской баскетбольной школы. Все эти годы с командой работали многие известные российские и зарубежные специалисты.
БК "Автодор" проиграл БК "Зенит" [ВИДЕО]
Все успехи, достижения и развитие клуба неразрывно связаны с именем заслуженного тренера России и мастера спорта Владимира Евстафьевича Родионова , пришедшего в 1982 г. на пост главного тренера команды и являющегося бессменным президентом БК «Автодор».
Группа поддержки БК "Автодор" выступила на гироскутерах!
ДОСТИЖЕНИЯ КЛУБА: 4-кратный серебряный призер Чемпионата России (1993/1994, 1996/1997, 1997/1998, 1998/1999). 2-кратный бронзовый призер Чемпионата России (1992, 1995/1996). Полуфиналист Кубка Европы (1997/1998), Четвертьфиналист Кубка Вызова ФИБА (2014/2015) Чемпион Суперлиги «А» (1996/1997, 1997/1998). Чемпион Суперлиги «Б» (2008/2009). Чемпион Суперлиги (2013/2014). Бронзовый призер Суперлиги (2012/2013). 6 место в регулярном чемпионате Единой Лиги ВТБ (2015/2016). ХРОНОЛОГИЯ ДОСТИЖЕНИЙ КЛУБА: 1992 г. — 3 место в I чемпионате России. 1992/1993 — 4 место в чемпионате России. Участие в Кубке Корача. 1993/1994 — 2 место в чемпионате России. Участие в Кубке Корача. 1994/1995 — 4 место в чемпионате России. Участие в Кубке ФИБА-Европа. 1995/1996 — 3 место в чемпионате России. Третий раунд Кубка Корача. 1996/1997 — 1 место в регулярном чемпионате Суперлиги «А», 2 место в чемпионате России, 1/8 финала Кубка ФИБА-Европа. 1997/1998 — 1 место в регулярном чемпионате Суперлиги «А», 2 место в чемпионате России, полуфиналист Кубка ФИБА-Европа. 1998/1999 — 2 место в чемпионате России. Групповой этап Евролиги ULEB (победа в группе над будущим чемпионом «Жальгирисом») . 1999/2000 — Участие в Кубке Сапорты. 2000/2001 — Участие в Кубке Корача. 2001/2002 — 4 место в чемпионате России (победа в четвертьфинальной серии над ЦСКА) . Участие в Кубке Корача. 2002/2003 — Участие в Северной конференции Кубка ФИБА-Европа. 2003/2004 — Финальный матч «Финала Четырех» Северной конференции Кубка ФИБА-Европа. 2008/2009 — 1 место в чемпионате Суперлиги «Б». 2012/2013 — 3 место в чемпионате Суперлиги. 2013/2014 — 1 место в регулярном чемпионате Суперлиги, чемпион Суперлиги. 2014/2015 — 7 место в чемпионате Единой Лиги ВТБ. Четвертьфиналист Кубка Вызова ФИБА. 2015/2016 — 6 место в чемпионате Единой Лиги ВТБ. «Ласт 32» Кубка Европы. 2016/2017 — 10 место в чемпионате Единой Лиги ВТБ. 1/16 финала Лиги Чемпионов. ЛЕТОПИСЬ: Этапным в развитии саратовского баскетбола стал 1959 г. , когда сборная области в зональном турнире II Спартакиады народов РСФСР смогла занять 4 место. После этого, благодаря усилиям тогдашнего тренера саратовских баскетболистов Михаила Дмитриевича БАБАКОВА , удалось включить команду в чемпионат РСФСР по I группе. Сборную города в полном составе передали в общество «Спартак». Так в 1960 г. появился на свет прародитель современного «Автодора». Два десятилетия саратовцы входили в число ведущих команд РСФСР, трижды становились призерами российских чемпионатов. При этом баскетболистов приходилось несколько раз прикреплять к различным производственным коллективам. В 1982 г. , после неудачного выступления на Спартакиаде народов РСФСР, в клубе «Автодорожник» происходит смена тренера. Руководить командой приглашают ее бывшего атакующего защитника Владимира Евстафьевича РОДИОНОВА . На все последующие годы саратовский баскетбол и Родионов стали абсолютными синонимами. Первые серьезные успехи приходят, еще когда команда является ведомственной (она относится к организации «Саратовоблавтодор»): в 1986 г. «Автодорожник» впервые становится победителем народной Спартакиады и включается в состав Первой лиги чемпионата СССР. В 1991 г. коллектив выходит в Высшую лигу чемпионата СССР, где сразу демонстрирует свои амбиции, одерживая немало побед, в том числе над такими грандами, как столичные ЦСКА и «Динамо». В первом же сезоне чемпионата России в 1992 г. «Автодорожник» становится бронзовым призером, что позволяет саратовцам «прорубить окно в Европу» и впервые в истории дебютировать в качестве представителя нашей страны на международном уровне — в Кубке Корача. Уже спустя год, в сезоне-1993/1994 гг. , «Автодорожник» поднимается на вторую ступень пьедестала в национальном чемпионате. Начиная с сезона-1992/1993 гг. , на протяжении более чем десятилетия, коллектив из Саратова неизменно участвовал в Еврокубках, выступив практически во всех клубных турнирах Старого Света. Сначала «Автодорожник» три года подряд принимал участие в Кубке Корача, но успех пришел лишь в сезоне-1995/1996 гг. , когда команда дошла до третьего раунда и в упорной борьбе уступила лишь обладателю этого престижного трофея — немецкой «Альбе». Летом 1996 г. «Автодорожник» сокращает свое название и становится «Автодором». В сезоне-1997/1998 гг. «Автодор» под руководством заслуженного тренера России Владимира Родионова второй год подряд выиграл чемпионат Суперлиги и снова стал серебряным призером чемпионата России, а также вышел в полуфинал Кубка Европы ФИБА (годом ранее саратовские баскетболисты остановились на стадии 1/8 финала этого престижного клубного евротурнира) и впервые в своей истории завоевал право представить нашу страну в главном баскетбольном турнире Старого Света — в Евролиге ! Более того, в текущем сезоне «черно-белые» со счетом 83:77 одержали историческую победу над самим афинским «Панатинаикосом», в составе которого блистал «звезда» Национальной Баскетбольной Ассоциации Байрон Скотт . На следующий сезон ( 1998/1999 гг. ) команда на площадке ФОК «Звездный» достойно противостояла в Евролиге таким европейским грандам, как постоянные участники «Финалов Четырех» этого турнира «Панатинаикос» (Афины, Греция), «Маккаби» (Тель-Авив, Израиль), «Таугрес» (Витория, Испания), а также грозные «Эфес Пилсен» (Стамбул, Турция) и «Иньис» (Варезе, Италия). Более того, в очном поединке группового этапа со счетом 87:82 был повержен и будущий победитель (!) текущего розыгрыша Евролиги — литовский «Жальгирис». Лишь ряд обидных поражений в концовках и овертаймах со столь сильными соперниками не позволил саратовским баскетболистам выйти из группы и продолжить выступление в турнире. В этот же год в чемпионате страны «Автодор» традиционно выступил успешно, завоевав серебряные медали. В последующие четыре сезона волжане также неизменно участвовали в европейских кубках. В составе саратовского клуба в этот период блистали литовцы Гинтарас Эйникис , Дариус Лукминас , братья Евгений и Захар Пашутины , Андрей Мальцев и другие. В разные годы с основной командой клуба в качестве главных тренеров работали такие известные специалисты в России и Европе, как Александр Сидякин , Римас Эндрияйтис , Юрий Селихов , Римас Гирскис , Невен Спахия , Мирослав Николич . Важно заметить, что во второй половине 1990-х гг. «Автодор» был единственной российской командой, которая составляла достойнейшую конкуренцию в борьбе за чемпионский титул знаменитому московскому ЦСКА. Дважды саратовский клуб становился чемпионом Суперлиги, но, к большому огорчению своих болельщиков, одержать победу над армейцами в финальной серии «плей-офф» чемпионата России волжанам так и не удалось. Наиболее близка к победе команда была в сезоне-1996/1997 гг. , когда при счете 2:2 в серии суперфинала в решающем, пятом матче «Автодор» не смог дома преодолеть сопротивление ЦСКА. Такими же упорными получились и серии суперфиналов 1997/1998 и 1998/1999 гг. В сезоне-2001/2002 гг. саратовцы наконец-то обыграли армейцев в серии плей-офф. В 1/4 финала Чемпионата России «Автодор» одержал верх в серии со счетом 2:0 и стал единственным российским клубом, оставившим самый титулованный клуб страны без медалей. В 2004 г. , из-за недостаточного финансирования, президент клуба Владимир Родионов принял решение об организации новой команды «Динамо» в Санкт-Петербурге. Сам Родионов стал генеральным директором нового клуба, а костяк коллектива составили игроки саратовской команды, к которым добавились несколько новых баскетболистов и главный тренер Дэвид Блатт . Для американского наставника санкт-петербургский этап стал фактически началом триумфальной тренерской карьеры. Впоследствии, напомним, он привел национальную сборную России к исторической победе на Чемпионате Европы в 2007 г., завоевал ряд престижных европейских титулов с клубными командами (включая победу в Евролиге), а летом 2014 г. возглавил клуб Национальной Баскетбольной Ассоциации «Кливленд Кавальерс», с которым вышел в плей-офф. В первый же год своего образования, в сезоне-2004/2005 гг. , новоявленные «динамовцы» победили в Лиге ФИБА-Европа, а в сезоне-2005/2006 гг. завоевали бронзовые медали чемпионата России. Однако уже через два года, перед сезоном-2006/2007 гг. , все из-за тех же финансовых проблем, новый клуб прекратил свое существование. В том же 2004 г. сам «Автодор» добровольно перевелся в Суперлигу «Б», а еще через год — в Высшую лигу «Б». Несмотря на понижение в классе, саратовская команда всегда оставалась на виду благодаря лучшей в России и одной из лучших в Европе систем подготовки молодых баскетболистов, созданной в клубе годами кропотливой работы и ставшей его визитной карточкой. В настоящее время система подготовки талантливых баскетболистов в Саратове работает эффективнее аналогичных структур Испании, Италии, Греции, а также славящихся своей баскетбольной школой стран бывшей Югославии. За последние десятилетия она поставила в кадетские, юношеские, молодежные и главную сборные России больше игроков, чем все остальные отечественные баскетбольные интернаты вместе взятые. А многим из выпускников «автодоровской» системы впоследствии также удалось успешно реализовать себя на тренерском поприще и вырасти в ведущих отечественных тренеров. Представительство саратовцев в сборных командах СССР, СНГ и России всегда было значительным. Ранее это были Константин Жук , Аркадий Карпов , Николай Арзямов , Александр Дудоров , Сергей Иванов , Артур Газаев , Виталий Носов , Евгений Пашутин , Захар Пашутин , Виктор Хряпа , Сергей Моня , Андрей Иванов , Семен Антонов . Владимир Веремеенко и Алекандр Пустогвар — лидеры мужской сборной Белоруссии. В свое время за сборные России по возрастам выступали Драмир Зибиров , Ярослав Королев , Антон Дудукин , Михаил Каутин . Алексей Марченко и Михаил Зайцев в составе кадетской сборной России стали вице-чемпионами Европы. В расширенный состав сборной России входят воспитанники системы «Автодора» Артем Яковенко , Артем Забелин , Артем Клименко . В сезоне-2008/2009 гг. «Автодор» снова возвращается в Суперлигу «Б» российского баскетбола. Костяк команды составили игроки молодежных сборных России разных возрастов. В первый же сезон клуб стал победителем лиги, обеспечив себе золотые медали за явным преимуществом еще за 8 туров до финиша. Однако от выступления в высшем эшелоне отечественного баскетбола (в Суперлиге «А»), куда согласно Регламенту должна была перейти команда, «Автодор» снова отказался. Причиной также стало отсутствие необходимого финансирования. Большинство игроков команды были переданы в аренду другим клубам, а сами «черно-белые» перешли в Высшую Лигу. В 2012 г. «Автодору» при поддержке губернатора Саратовской области Валерия Васильевича РАДАЕВА была оказана финансовая помощь правительства, что позволило клубу заявиться на сезон-2012/2013 гг. в Суперлигу. В команду были возвращены многие ее воспитанники, отданные ранее в аренду в другие клубы. Усилившись по ходу сезона, саратовцы в итоге вышли в плей-офф и заняли 3 место в чемпионате Суперлиги. В сезоне-2013/2014 гг. «Автодор» под руководством Владимира Родионова и Владимира Анциферова смог одержать победу в регулярном чемпионате Суперлиги, а затем, обыграв в четвертьфинальной серии плей-офф саранский клуб «Рускон-Мордовия» и в полуфинале «Спартак-Приморье» из Владивостока, в финальной серии за чемпионский титул уверенно одолел клуб из Сургута «Университет-Югра» со счетом 3:0 . При этом сразу три игрока «Автодора» получили индивидуальные награды по итогам сезона в Суперлиге: «Самый ценный игрок Суперлиги»: Кортни Фортсон. «Лучший атакующий защитник Суперлиги»: Алексей Вздыхалкин. «Лучший центровой Суперлиги»: Артем Клименко. Как итог триумфального выступления в Суперлиге в предыдущем сезоне, «Автодор» получил возможность вновь вернуться на международную арену и принять участие в Кубке Вызова ФИБА, а также заявиться в Единую Лигу ВТБ в сезоне-2014/2015 гг. Летом 2014 г. Владимир Родионов возглавил кадетскую национальную сборную России (среди игроков не старше 16 лет). Костяк кадетской сборной составили юные баскетболисты «Автодора» 1998 года рождения: для участия в первом подготовительном сборе в Кисловодске были вызваны сразу 8 юных саратовцев, а пятеро из них были включены в итоговую заявку сборной на Первенство Европы в Латвии. За время работы баскетбольного клуба «Автодор» было подготовлено 7 заслуженных мастеров спорта ( Евгений и Захар Пашутины , Сергей Иванов , Виталий Носов , Виктор Хряпа , Сергей Моня , Семен Антонов ), 2 мастера спорта международного класса ( Владимир Веремеенко и Андрей Иванов ), а также более 120 мастеров спорта, среди которых Ярослав Королев , Артем Забелин , Артем Яковенко и другие. Воспитанники баскетбольной школы «Автодора» постоянно защищают цвета кадетской, юниорской, молодежной и главной национальных сборных России, внося значительный вклад в успехи этих команд на международных турнирах. Так, в 2007 г. Виктор Хряпа , Сергей Моня , Захар Пашутин и тренер Евгений Пашутин в составе сборной России завоевали титул чемпионов Европы! В 2011 г. для подготовки к чемпионату Европы в состав сборной было привлечено сразу 5 воспитанников «Автодора»: Виктор Хряпа , Сергей Моня , Артем Яковенко , Семен Антонов и Алексей Котишевский . В 2012 г. в составе сборной команды России Виктор Хряпа , Сергей Моня , Семен Антонов стали бронзовыми призерами XXX Летних Олимпийских Игр в Лондоне. Воспитанники «Автодора» Виктор Хряпа , Сергей Моня и Ярослав Королев играли за клубы Национальной Баскетбольной Ассоциации (НБА), а Владимир Веремеенко был выбран на драфте. Молодежные команды «Автодора» неизменно показывают высокие результаты в российских соревнованиях, проводимых под эгидой Российской Федерации Баскетбола и Министерства Образования. Трижды молодежные команды клуба выигрывали первенство России по своему возрасту, неоднократно становились обладателями медалей Чемпионатов России и Первенства Детско-Юношеской Баскетбольной Лиги. СЕЗОН-2014/2015 гг: Сезон-2014/2015 гг. будут вспоминать и обсуждать еще очень и очень долго. Спустя долгие 11 лет большой баскетбол не просто вернулся, а скорее ворвался в Саратов! Старт сезона получился не самым удачным – первая победа была добыта лишь в 5 туре, 31 октября 2014 г. , в первом домашнем поединке против «Цмоки-Минск». Однако в дальнейшем «черно-белые» с лихвой наверстали упущенное, став, по всеобщему признанию специалистов и болельщиков, главным открытием сезона Единой Лиги ВТБ! Гранды в лице ЦСКА, УНИКСа, «Локомотива-Кубани», «Химок», грозный «Зенит», а также другие старожилы Лиги оказались биты дерзким новичком. Особенно греют болельщицкую душу результаты домашних матчей против подмосковных «Химок», которые были просто раздавлены саратовцами со счетом 101:76 , разгром участника Евролиги казанского УНИКСа – 87:69 ! Ну а выездную победу над московскими армейцами в последнем туре регулярного чемпионата со счетом 107:104 и вовсе можно считать исторической! Такие игры вспоминают даже спустя многие годы. Под занавес чемпионата подопечные Владимира Родионова выдали впечатляющую серию из семи побед подряд и за два тура до финиша «регулярки» обеспечили себе выход в плей-офф с седьмого места, тем самым уверенно выполнив поставленную на сезон задачу. В четвертьфинальном раунде плей-офф «Автодор» уступил в трех матчах обладателю Кубка Европы подмосковным «Химкам». На международной арене «Автодор» уверенно преодолел два групповых этапа Кубка Вызова ФИБА, остановившись на стадии четвертьфинала, уступив в серии до двух побед турецкому клубу «Трабзонспор Медикал Парк» и остановившись в шаге от «Финала Четырех». 5 апреля 2015 г. состоялся самый массовый выезд болельщиков «черно-белых» в истории, собравший без малого 160 человек в Самаре на матче против «Красных Крыльев». Поддержка саратовских болельщиков позволила «Автодору» уверенно занять первое место по посещаемости среди всех клубов Единой Лиги ВТБ. Отдельно стоит сказать и о личных наградах представителей саратовского клуба: Кортни Фортсон был признан Лигой самым ценным игроком (MVP) декабря, а Кирилл Фесенко получил аналогичную награду в январе. Кроме того, Фортсон вошел в число претендентов на получение титула MVP по итогам всего регулярного чемпионата. В сезоне-2014/15 «Автодор» поучаствовал еще в одном рекорде. 4 марта 2015 г. в столице Беларуси в матче против местного «Цмоки-Минск» саратовцы установили историческое достижение Единой Лиги ВТБ по количеству набранных очков клубом в отдельно взятой встрече. Окончательные 119 баллов за результативность стали новым ориентиром для всех команд чемпионата, но продержались недолго. СЕЗОН-2015/2016 гг: В сезоне-2014/2015 гг. «Автодор» успешно дебютировал во втором по значимости клубном соревновании Старого Света – Кубке Европы. На первом групповом этапе саратовцы, имея в активе 7 побед при 3 поражениях, уверенно финишировали вторыми в секстете «E», уступив верхнюю строчку санкт-петербургскому «Зениту» и обойдя греческий ПАОК, венгерский «Сольноки Олай», турецкий «Бешикташ» и литовский «Летувос Ритас». На втором этапе «Ласт 32» Кубка Европы «Автодор» одержал 3 победы в 6 матчах и занял третье место в квартете «H», пропустив в четвертьфинал будущего финалиста турнира французский «Страсбур» и полуфиналиста испанскую «Гран-Канарию». В Единой Лиге ВТБ «черно-белым» удалось сделать шаг вперед по сравнению с дебютным сезоном, заняв 6-ое место по итогам регулярного чемпионата. На стадии четвертьфинала плей-офф «Автодор» прекратил свое выступление, проиграв в трех матчах санкт-петербурскому «Зениту». По ходу сезона саратовцы одержали запоминающиеся домашние победы над «Химками» ( 87:84 ) и тем же «Зенитом» ( 90:88 ) в Лиге ВТБ, а также 87:80 над финалистом Кубка Европы «Страсбуром». В Единой Лиге ВТБ «Автодор» установил историческое достижение, трижды (!) за сезон переписав рекорд результативности команды за игру. Дважды «доставалось» «Астане» ( 131:93 и 132:92 ). А нынешний ориентир для всех команд лиги составляет 135 очков - 10 апреля 2016 г. подопечные Владимира Анциферова камня на камне не оставил от финского клуба «Байзонс» ( 135:86 ). Кроме того, центровой «черно-белых» Артем Клименко был признан лучшим молодым игроком Единой Лиги ВТБ. В сезоне-2015/16 молодежная команда «Автодора» завоевала серебряные медали Единой Молодежной Лиги ВТБ, уступив в решающем матче «Финала Восьми» действующему чемпиону ЦСКА-2 - 65:67 . СЕЗОН-2016/2017 гг: В Единой Лиге ВТБ «Автодор» финишировал на 10-й строчке по итогам регулярного чемпионата, одержав 8 побед при 16 поражениях и остановившись в шаге от плей-офф. В Лиге Чемпионов саратовская команда преодолела групповую стадию, заняв 4-е место в группе «B» с одинаковым соотношением побед и поражений (по 7). В 1/16 финала «черно-белые» взяли верх на своей площадке над немецким «Ольденбургом» ( 84:87 ), но в ответной встрече уступили 89:98 и прекратили борьбу за трофей. «Автодор» завершил сезон в ранге самой результативной команды Лиги Чемпионов, набирая в среднем 85.4 очка за матч. Форвард Ник Миннерат стал лучшим бомбардиром Лиги Чемпионов ( 20.3 очка) и Единой Лиги ВТБ ( 23.3 очка). Форвард Винс Хантер занял второе место в Лиге ВТБ по подборам ( 7.7 в среднем за матч). Защитник Брэнден Фрэйзер вошел в пятерку лучших игроков Лиги Чемпионов по передачам ( 6.5 ). Кроме того, «Автодор» удержал за собой почетный титул чемпиона по красоте, традиционно подарив болельщикам много ярких и зрелищных моментов в сезоне-2016/2017: В сезоне-2016/17 юные «автодоровцы» заняли 4-е место в Первенстве России среди юношей 2000 года рождения, а молодежная команда «Автодор-2» стала 6-й в «Финале Восьми» Единой Молодежной Лиги ВТБ. ПРЕЗИДЕНТ КЛУБА: Владимир Евстафьевич РОДИОНОВ – один из самых эффективных менеджеров в российском спорте. Глубокое знание баскетбола (мастер спорта СССР, заслуженный тренер России), а также значительный авторитет и организационный опыт позволяют клубам под его руководством добиваться самых высоких целей как на внутренней, так и международной аренах. Баскетбольный клуб «Автодор» (г. Саратов) под руководством Владимира Родионова (президент клуба с 1982 года) дважды завоевывал звание чемпиона Баскетбольной Суперлиги (сезоны-1996/1997 и 1997/1998 гг.), четыре раза становился серебряным (1993/94, 1996/97, 1997/98, 1998/99 гг.) и дважды бронзовым (1991/92, 1995/96 гг.) призером чемпионата России, чемпионом Спартакиады РСФСР, постоянно участвовал в европейских кубковых турнирах, в том числе – в Евролиге. В 2014 году возглавляемый им «Автодор» триумфально выиграл чемпионат Суперлиги и вернулся в элиту российского и международного баскетбола, стартовав в сезоне-2014/2015 гг. в чемпионате Единой Лиги ВТБ и Кубке Вызова ФИБА. В 2004 г. Владимир Родионов в качестве генерального директора возглавил БК «Динамо-Санкт-Петербург». В первый же год своего существования клуб добился уникального результата – победы в европейском кубковом турнире Лиге ФИБА-Европа. Турнирную дистанцию клуб прошел без единого поражения, одержав 20 побед в 20 матчах! В сезоне-2005/2006 «Динамо-Санкт-Петербург» завоевал бронзовые медали чемпионата России. По оценкам специалистов, «Динамо-Санкт-Петербург» был самым успешным проектом в истории российского баскетбола. Особое внимание Владимир Родионов уделяет работе с молодежью. Система подготовки молодых баскетболистов, созданная в БК «Автодор» годами кропотливой работы, заслуженно считается одной из лучших в Европе и работает эффективнее аналогичных структур Испании, Италии, Греции, а также славящихся своей баскетбольной школой стран бывшей Югославии. За время работы было подготовлено более 200 мастеров спорта, среди них 7 заслуженных мастеров спорта ( Евгений и Захар Пашутины , Сергей Иванов , Виталий Носов , Сергей Моня , Виктор Хряпа , Семен Антонов ), а также Владимир Веремеенко , Андрей Иванов , Ярослав Королев , Артем Забелин , Артем Яковенко , Алексей Котишевский и другие. Воспитанники баскетбольной школы «Автодора» постоянно защищают цвета юниорской, молодежной и первой национальной сборной России, внося значительный вклад в успехи этих команд на международных турнирах. В 2007 году Виктор Хряпа , Сергей Моня , Захар Пашутин и тренер Евгений Пашутин в составе сборной России завоевали титул чемпионов Европы. В 2012 году воспитанники «Автодора» Виктор Хряпа , Сергей Моня и Семен Антонов завоевали бронзовые медали XXX Олимпийских игр в Лондоне. 4 воспитанника БК «Автодор» – Виктор Хряпа , Сергей Моня , Ярослав Королев и Владимир Веремеенко – были выбраны клубами НБА на ежегодном драфте новичков. В настоящее время БК «Автодор» владеет правами на многих талантливых игроков, которые выступают за клубы Суперлиги и Единой Лиги ВТБ. Значительный авторитет, а также организационные наработки, позволяют Владимиру Родионову в короткий срок скомплектовать команду, способную решать серьезные задачи в России и Европе.
