Oggi li chiamiamo "macchine" e come sono stati chiamati prima
Quello che oggi chiamiamo "auto" o "auto" esiste da oltre un secolo. Usiamo questi nomi e non conosciamo altri, ma le cose potrebbero andare molto peggio. I colleghi di Jalopnik hanno tracciato la storia di tutti i produttori che hanno iniziato a lavorare sull'auto. Chiunque abbia usato le quattro ruote e il motore per muoversi, ha dato il nome alla sua invenzione.
Nel 1897, il titolo apparve sulle pagine del New York Times: "Una nuova carrozza manuale con un nome terribile, una macchina è venuta a restare". Come si è scoperto, il nome "auto" non era affatto così terribile.
Nel 1792, Oliver Evans presentò una domanda per la registrazione di un brevetto per un prototipo di auto. Lo chiamò Oruktor Amphibolos. È molto bello che con un tale nome non sia nulla non è apparso .
Nel 1879, George Selden brevettò l'invenzione, che non fu mai realizzata. L'ha definita una "macchina da strada", che non è più così spaventosa come gli Oruktor Amphibolos. Grazie al suo brevetto, poteva ricevere detrazioni dalle compagnie automobilistiche americane. Nel 1904, Henry Ford convocò George Selden in tribunale. La corte decise che per ricevere le detrazioni Selden doveva fare la sua "macchina da strada", ma non poteva farcela.
Nel 1895, i fratelli Charles e Frank Durya brevettarono un "carrello motorizzato" e nel 1896 Henry Ford brevettò una "quad bike". A differenza dei vecchi brevetti, questi sono diventati qualcosa di più degli schizzi sulla carta, ma i nomi che gli inventori hanno dato alle macchine non hanno messo radici.
I giornali dovevano praticare l'arguzia e la creatività per chiamare almeno in qualche modo le auto. Sono riusciti a inventare:
- Avtobayn
- Avtokinetik
- Stagione automobilistica
- Cavallo motore
- Baggiaut
- Diamot
- Carrozza senza cavalli
- Mokolo
- Carrello motore
- Motorig
- motocicletta
- Oleo-locomotiva
- Trakl
La parola "auto" è diventata solo una di una grande lista. È difficile dire perché ci siamo fermati, ma il titolo del New York Times ha avuto un ruolo enorme. Si crede che l'autore della parola possa essere chiamato l'artista e inventore italiano di nome Martini, che nel 1300 disegnò un carro con quattro ruote e un uomo. Fu lui a combinare la parola greca auto (indipendentemente) e la parola latina mobils (movimento).
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