Поиск по сайту

Компрессор для аэрографа

Опубликовано: 02.03.2017

видео компрессор для аэрографа

Мини компрессор для аэрографа

Сущность рабочего процесса компрессора для аэрографа заключается в накачивании воздуха в ресивер. Во время этого воздух очень сжимается, нагреваясь. В ресивере воздух конденсируется, охлаждаясь. Туда же могут попадать и частицы масла, смазывающего поршни компрессора. Чтоб всё это «добро» не выходило из сопла аэрографа на поверхность рисунка, после ресивера устанавливается особый фильтр.

Это любопытно! 1-ые картинки с применением примитивной аэрографии датируются ещё 60 веком до нашей эпохи. Люди выдували через полую кость на стенки красящие пигменты. Древнейшие мастера живописи изображали животных и людей. Этот процесс был очень трудоёмок и занимал много времени.

Устройство компрессора для аэрографа последующее:

• Работает он за счёт электронного мотора, который крутит лопасти. Они тем нагнетают воздух в ресивер, который там равномерно накапливается.

• Ресивер – это типичная барокамера. Чем больше ресивер, тем лучше будет работать сам компрессор. Перепады воздушного потока не так осязаемы в процессе работы в большой камере ресивера, потому смена давления там также малозначительна. Но, как следует, чем больше резервуар ресивера, тем сильнее будет нужно мотор для наполнения его сжатым воздухом.

• Высочайшие обороты электродвигателя перегревают систему, потому в компрессоры устанавливают и охлаждающие элементы. В эталоне это вентилятор с лопастями, расположенными под углом 30 градусов.

• Механизм, который регулирует воздушный поток на выходе из компрессора, именуется редуктором.

• Чтоб в компрессоре не вышло куцее замыкание в процессе нанесения рисунка, предусмотрен особый слив для конденсата. Он появляется в итоге столкновения воздуха снаружи с жарким потоком из электромотора.

• Чтоб агрегат не загрязнялся и не запылялся, предусмотрена система фильтров. В неприятном случае набросок может выйти не самого наилучшего свойства, или всё устройство может выйти из строя.

• Ещё одни важные элементы – это проводка и переключатель, который включает и отключает компрессор.

• Чтоб смотреть за уровнем давления воздуха в ресивере, в компрессоре предусмотрен манометр.

Любопытно знать! Метод нанесения аэрографии, который очень близок к современному, выдумал ювелир из Америки Эбнер Пилер ещё в 19 веке. Он изобрёл распределитель краски, состоящий из иглы, отвёртки, паяльных трубок и брусочков из дерева. С помощью такового инструмента он написал несколько картин, которые отличались собственной оригинальностью. Так и появился 1-ый в мире инструмент для аэрографии.

Все компрессоры разделяются на три главных вида: мембранные, поршневые и роторные. Их различие состоит в конструктивных особенностях. О каждом подробнее дальше.

Мембранные

Воздушный мембранный компрессор – часто, это маломощный агрегат для аэрографии, который не может нагнетать огромное давление. Принцип его работы заключается во вращении пластинчатой мембраны. Когда мембрана выгибается в одну сторону, образовавшееся разрежение содействует засасыванию воздуха. Когда мембрана крутится в другую сторону, воздух выталкивается под давлением в сторону ресивера (если такой есть) либо аэрографа. Так происходит создание лишнего давления снутри мембранного компрессора.

Особенность такового вида компрессоров состоит в том, что они используются только при маленьких объёмах выполняемых работ и могут обслуживать только один аэрограф сразу. Часто такие устройства не имеют собственного ресивера, потому возникающее переменное давление приводит к тому, что краска подаётся с непостоянной силой и частотой. Обычно такие агрегаты не используются в качестве проф компрессоров для аэрографии.

Мембранный компрессор по-своему неплох, и в подтверждение тому – ряд его положительных свойств:

• Низкая цена.

• Малогабаритные размеры.

• Неэнергозатратный.

У мембранного компрессора, оборудованного ресивером, имеется ряд дополнительных положительных свойств:

• Стабильность выдуваемого воздушного потока.

• Ещё более значимая экономия энергии.

• Скопленный в ресивере воздух поможет окончить работу в случае заморочек с электроэнергией.

Мембранный компрессор – красивый выбор для тех, кто делает свои 1-ые шаги в искусстве аэрографии. Главное – до того как его приобрести, необходимо проверить его на бесперебойность подачи воздушного потока.

Безмасляные поршневые

Если вы желаете приобрести просто безупречный компрессор для аэрографа, тогда предлагаем разглядеть поршневой. Принцип его работы заключается в движении поршней снутри цилиндра. При всем этом формируется лишнее давление.

Положительные стороны данных компрессоров:

• Высочайшая производительность.

• Большая мощность.

• Одновременная работа с несколькими аэрографами.

• Удобство использования при огромных объёмах.

• Не требовательны к уходу.

По устройству собственного основного механизма поршневые компрессоры для аэрографии могут иметь горизонтально расположенные поршни, вертикальные и наклоненные под углом. Данные агрегаты могут издавать противный шум. Но это можно поправить, поместив безмасляный поршневой компрессор в древесный ящик, обитый изнутри изоляционным материалом. Только необходимо сделать четыре отверстия в каждой из сторон ящика, чтоб позволить циркулировать воздуху.

Цилиндры поршневого компрессора оборудованы особыми уплотнительными кольцами, которые добавляют ещё плотности. Благодаря им в воздух, выходящий под давлением, не попадают частички масла, потому краска выходит без излишних примесей.

Поршневые масляные

Масляные поршневые компрессоры приметно сильнее безмасляных. Они отличаются последующим:

• Высочайшей производительностью.

• Способностью долгое время обеспечивать воздухом несколько аэрографов, не очень при всем этом нагреваясь.

Но наличие масла в этом виде компрессора приводит и к неким недочетам:

• Завышенная цена.

• Возможность смешивания краски с маслом.

• Повторяющаяся подмена смазки.

• Постоянный уход в целях профилактики.

Масляный компрессор для аэрографии предназначен для проведения долгих работ. В силу собственной многозадачности таковой компрессор обеспечивает работу сходу нескольких устройств, причём по различному предназначению. Такие агрегаты позволяют достигнуть аэрографисту очень высококачественного нанесения рисунка. Но до того как задуматься о покупке такового устройства, необходимо знать, как можно использовать данный компрессор. Они замечательно подходят для:

• Живописи.

• Сотворения иллюстраций.

• Декоративно-прикладного искусства.

Роторные (винтообразные)

Нагнетание воздуха в данном виде компрессоров происходит поочередно за счёт пары винтов. Они крутятся в смазке, что существенно понижает трение и нагрев, также герметизирует систему. Они изредка используются в аэрографии из-за собственной высочайшей цены.

Положительные стороны роторных компрессоров:

• Владеют высочайшим КПД.

• Могут безпрерывно работать очень длительное время.

• Очень надёжные.

• Практически бесшумные.

Отрицательные моменты:

• Большая стоимость.

• Драгоценное сервисное сервис.

Исходя из вышесказанного, отвечая на вопрос, какой компрессор лучше для аэрографии, можем сказать – непременно, по своим техническим чертам, только винтообразной. Но, как вы уже сообразили, тут находится один отталкивающий момент – это цена.


Самодельный компрессор для аэрографа из автомобильного компрессора. Handmade air brush compressor


Компрессор для аэрографии Miol 81-125

© 2011-2015, Сайт болельщиков футбольного клуба «ПСЖ»
При использовании материалов сайта, обязательна гиперссылка на fc-psg.ru

rss